Verkehrssicherheit durch Abbiegeassistenten: Gasnetz Hamburg Partner des Bundesverkehrsministeriums

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Unternehmenseigene Lkw über 3,5 Tonnen mit System ausgerüstet

Pressemeldung der Firma Gasnetz Hamburg GmbH
Mit Urkunde vom Bundesverkehrsminister: Udo Bottlaender, technischer Geschäftsführer von Gasnetz Hamburg freut sich mit Teamleiterin Nina Wegner und Stephan Rathje vom Rohrnetz über die Ernennung zum Sicherheitspartner.


Hamburg. Gasnetz Hamburg ist neuer Sicherheitspartner des Bundesver­kehrsministeriums (BMVI) bei dessen „Aktion Abbiegeassistent“. Alarmiert durch schwere Unfälle, bei denen Radfahrer in Abbiegesituationen von Lkw-Fahrern übersehen werden, hat das Ministerium zu der Aktion aufgerufen. Verkehrsminister Andreas Scheuer, der die Partnerschaft zunächst bei einer Veranstaltung in Berlin bekanntgeben wollte, hat nun in einem Schreiben Gasnetz Hamburg als neuen Partner begrüßt. Die Veranstaltung war wegen der Corona-Krise abgesagt worden. Der Verband kommunaler Unternehmen (VKU) ist Unterstützer der Initiative des BMVI für mehr Sicherheit beim Abbiegen.

Gasnetz Hamburg hat sich im Rahmen der Sicherheitspartnerschaft freiwillig dazu verpflichtet, ausschließlich Lkw zu beschaffen, die bereits werkseitig mit Abbiegeassistenten ausgestattet sind, und Bestandsfahrzeuge umzurüsten. Der Fuhrpark des Unternehmens umfasst 39 Transporter mit mehr als 3,5 Tonnen Gesamtgewicht. Darunter befinden sich 37 eigene Fahrzeuge, die bereits mit Abbiegeassistenten ausgestattet sind. Zwei Leasing-Transporter werden jetzt mit den Systemen nachgerüstet, so dass die gesamte Lkw-Flotte den neuesten Sicherheitsanforderungen entspricht.

Der städtische Gasnetzbetreiber ist damit einer von 88 neu ernannten Sicherheitspartnern. Insgesamt haben sich inzwischen 204 Sicherheitspartner der „Aktion Abbiegeassistent“ von Bundesverkehrs­minister Andreas Scheuer angeschlossen. „Sie alle sind Vorbilder und Lebensretter“, betont Minister Scheuer. „Denn wir haben eine gemeinsame Verantwortung: Jeder Abbiegeassistent zählt!“

„Als städtisches Unternehmen haben wir gegenüber Hamburgs Bürgerinnen und Bürger eine besondere Verantwortung“, sagt Udo Bottlaender, technischer Geschäftsführer bei Gasnetz Hamburg. „Gerade in unserer Stadt stellen Abbiegesituationen mit Lkw ein erhebliches Unfallrisiko für Radfahrer dar. Das wollen wir durch die Ausstattung unserer Fahrzeuge entschärfen. Die Zusammenarbeit mit BMVI und VKU hilft uns, hier stets auf dem neuesten technischen Stand zu bleiben.“

VKU-Präsident Michael Ebling betont: „Jeder Verkehrsteilnehmer ist gefordert, wenn es darum geht, Unfälle zu verhindern. Die Verdopplung der Sicherheitspartner aus dem kommunalen Bereich zeigt, dass das freiwillige Engagement vor Ort für mehr Verkehrssicherheit besonders hoch ist. Ich danke den engagierten Unternehmen für Ihren vorbildlichen Einsatz!“



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    • Mit Urkunde vom Bundesverkehrsminister: Udo Bottlaender, technischer Geschäftsführer von Gasnetz Hamburg freut sich mit Teamleiterin Nina Wegner und Stephan Rathje vom Rohrnetz über die Ernennung zum Sicherheitspartner.
Gasnetz Hamburg – hundert Prozent Hamburg Die Gasnetz Hamburg GmbH ist ein hundertprozentiges Unternehmen der Stadt und betreibt das Erdgasnetz in der Freien und Hansestadt Hamburg mit circa 7.900 Kilometern Länge, rund 160.000 Hausanschlüssen und fast 230.000 Netzkunden. Das Netz umfasst Hoch-, Mittel-, Niederdruck- und Hausanschlussleitungen sowie rund 600 Gasdruckregelanlagen. Die Steuerung und Überwachung des Netzes erfolgt über eine zentrale Leitstelle. Gasnetz Hamburg bereitet die Infrastruktur auf steigende Einspeisungen von grünem Gas wie Bio-Methan und Wasserstoff vor. Damit kann das Gasnetz einen noch größeren Beitrag für den Klimaschutz in Hamburg leisten. 365 Tage rund um die Uhr Rund 540 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sorgen für einen zuverlässigen und sicheren Betrieb des Hamburger Gasnetzes. Die langjährige technische Erfahrung ermöglicht ein Höchstmaß an Versorgungssicherheit. Dies belegen auch die Zahlen der Bundesnetzagentur: Im Durchschnitt hatte 2018 jeder Netzkunde in Hamburg eine störungsbedingte Versorgungsunterbrechung von knapp10 Sekunden. Dagegen lag der Bundesdurchschnitt mit 29 Sekunden deutlich höher.


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